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今年由創世 ? 華山 ? 人安策略聯盟辦理的「植物人雙軌服務暨第 27 屆寒士吃飽 30 尾牙」活動在募款上遇到困難,群創 (3481-TW) 董事長王志超指示捐款補足苗栗、台南、高雄三地募款缺口,讓在地寒士、獨居老人、單親媽媽及清寒植物人家屬,溫飽迎新年,群創「群愛社」志工們今 (22) 日到「寒士吃飽 30 尾牙」活動現場,與弱勢朋友們一起提早過年。

群創指出,榮譽董事長段行建有感台灣公司舉辦尾牙美食滿桌卻常有剩菜,偏鄉弱勢常三餐不濟,獨居無援,2004 年提出「群創有愛 助弱勢溫飽」行動,由公司帶領員工一起慷慨解囊,共襄善舉。 ?

今年由創世 ? 華山 ? 人安策略聯盟辦理的「植物人雙軌服務暨第 27 屆寒士吃飽 30 尾牙」活動在募款上遇到困難,不僅今年募款不及往年,且人數還增加,王志超聞訊後表示,群創在台員工人數達 3 萬人,企業社會責任首要照顧員工就業機會,有餘力不忘回饋鄰里,因此指示捐款補足苗栗、台南、高雄三地募款之缺口,讓在地寒士、獨居老人、單親媽媽及清寒植物人家屬,溫飽迎新年。

王志超說,群創人知福惜福,當內部同仁有難時,員工會自發性募款,協助度難關,對於在地弱勢團體,也不吝於伸出當援手,發揮人飢己飢,人溺己溺的精神,響應創世「寒士吃飽 30 尾牙」活動,目的就是讓弱勢過個好年。

群創表示,「群愛社」的志工們今日親自到「寒士吃飽 30 尾牙」活動現場,與弱勢朋友們一起提早過年,群創希望能藉此機會,拋磚引玉,幫助苗栗、台南、高雄弱勢家庭或個人站起來,重返職場,安和社會。

英國運輸部在一項最新公布的報告中指出,無人駕駛汽車初期將導致英國公路堵塞更嚴重達數年之久,因為它們的應對方式過於謹慎。

研究人員發現,如果無人駕駛汽車上路,尖鋒時段的高速公路與主要道路交通壅塞可能增加0.9%。報告說,初期的無人駕駛汽車操作方式可能比一般車輛更謹慎,造成「有效功能與網絡表現」降低。

研究人員發現,無人駕駛汽車的表現有賴周圍其他車輛的行為。如此情況下,無人駕駛技術的好處可能須等到它們成為路上車輛的多數時才會顯現。

分析顯示,無人駕駛汽車占路上全部車輛的50%到75%,而且能夠充分發揮功能之前,公路壅塞的程度不會大幅降低。英國皇家汽車基金會主席古丁表示:「更快、更安全的交通絕對有好處,然而過渡期必定充滿挑戰。使用中的英國傳統汽車大約3200萬輛。一旦無人駕駛汽車上路,初期的交通可能更壅塞而不是更順暢,而且可能長達多年。」他說:「很大程度上取決於自動駕駛汽車的里程上限如何設定,以及它們的電腦程式如何設定自我防禦功能。」

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